新聞到底《慢車(chē)道有多憋屈僅容一輛自行車(chē)通過(guò)》

　　新聞閃回:作為省會(huì)一條小街道，栗中路上的隔離護(hù)欄給市民出行帶來(lái)不便，日前交管部門(mén)將護(hù)欄拆除，可栗中路通暢了沒(méi)一天，新問(wèn)題又來(lái)了。

　　栗中路是一條小路，街道寬約9米，長(zhǎng)約300米左右，在栗中路周?chē)�，有省四院、南三條和學(xué)校、居民區(qū)。栗中路上曾設(shè)隔離護(hù)欄，但是留出的非機(jī)動(dòng)車(chē)道太窄，給市民出行帶來(lái)許多不便。交管部門(mén)根據(jù)市民反映將護(hù)欄拆除。沒(méi)了障礙物，栗中路恢復(fù)了通暢，然而路好走了沒(méi)一天，又出現(xiàn)了新難題。

　　10月21日下午，記者再次來(lái)到栗中路。只見(jiàn)原本擺放在馬路兩側(cè)的水泥護(hù)欄不見(jiàn)了蹤影，如今馬路兩側(cè)卻停滿(mǎn)了汽車(chē)，汽車(chē)將一條僅9米寬的小路擠得只剩下不到5米。此時(shí)還未到下班高峰，栗中路卻已被往來(lái)的汽車(chē)、自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)堵了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。“前邊有學(xué)校，這會(huì)正趕上孩子放學(xué)，加上馬路上停了這么多車(chē)，路不堵才怪。”一位居住在禮域尚城的居民說(shuō)道。

　　市民高先生表示，他家就居住在栗中路附近，原本栗中路沒(méi)有水泥護(hù)欄，可一些車(chē)主為圖方便，隨意在并不寬敞的馬路兩邊停放車(chē)輛，使得該段繁忙的小馬路更加擁擠不暢，許多司機(jī)和業(yè)主苦不堪言。為此，周?chē)�居民多次向有關(guān)部門(mén)反映，希望解決困擾了幾年的老大難問(wèn)題。交管和城管部門(mén)也曾多次派人進(jìn)行查處清理，但收效甚微。

　　橋東交警大隊(duì)民警介紹，無(wú)奈之下，2012年初，交管、城管等有關(guān)部門(mén)在栗中路上安放了水泥隔離帶，將主車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道分離，一是各行其道保障了市民出行安全，同時(shí)也杜絕了道路兩邊隨意停放車(chē)輛。這一措施使得道路管理趨于規(guī)范。“最初設(shè)置隔離護(hù)欄的距離較規(guī)范，但后來(lái)有人私下挪動(dòng)了護(hù)欄位置，導(dǎo)致留出的非機(jī)動(dòng)車(chē)道變窄，這才給大家出行造成了影響。”交警說(shuō)，設(shè)置護(hù)欄后，窄處僅剩60厘米寬，也導(dǎo)致大家不愿在內(nèi)騎行，反而跑上機(jī)動(dòng)車(chē)道跟汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)混行，帶來(lái)安全隱患的同時(shí)也讓人們對(duì)護(hù)欄產(chǎn)生了不滿(mǎn)。

　　然而，拆除護(hù)欄就好了嗎？10月16日，交管部門(mén)將栗中路上的水泥護(hù)欄很快拆除。路剛剛變寬一天，馬路兩側(cè)亂停車(chē)的情況便死灰復(fù)燃，結(jié)果就是路比以前更堵。如今的結(jié)果，令附近居民犯了難：安放護(hù)欄不便，撤掉護(hù)欄更堵，到底該如何是好？對(duì)此，橋東區(qū)交警大隊(duì)民警表示，這種情況下，只能兩害相權(quán)取其輕。“今后我們還會(huì)在這條路加裝護(hù)欄，在護(hù)欄規(guī)格類(lèi)型和尺寸上會(huì)加以考慮，不會(huì)放置那種占地的老式水泥護(hù)欄了。在此之前，近日橋東交警大隊(duì)將加強(qiáng)對(duì)該路段車(chē)輛亂停亂放情況的查處力度。道路是大家的，希望廣大駕駛員不要只顧個(gè)人而影響了大家。”　(記者南開(kāi)宇)