備受關注的解放大街工程有了新進展。5月10日，石家莊市解放大街跨裕華路橋開始吊裝第一片梁，標志著橋梁下部結構全面完工。
解放大街工程是省會重點工程，其中，槐安路至倉豐路段已于2018年底完工，2019年工程實施范圍為槐安路至趙佗路，全長約8.5千米。其中，槐安路至槐北路段紅線寬60米，槐北路至趙佗路段分為東西兩幅，中間為20—90米寬綠化帶，道路紅線各為35米，均設計為雙向8車道。
5月10日零時許，解放大街跨裕華路橋施工現(xiàn)場燈火通明。記者看到，一根長30米、重60噸的T形梁，已由拖車運至現(xiàn)場，工人師傅正將吊繩固定在梁的兩側。隨著一聲令下，吊車啟動，轟鳴聲打破了深夜的寂靜，第一根T梁開始架設。只見兩輛吊車同時伸出巨臂，有節(jié)奏地將梁慢慢吊起，并緩慢地向橋墩上移動，在將梁吊到與橋墩同等的高度時，開始調整方向，吊升、落梁、固定，整個過程有條不紊，用時近1個小時�！澳壳�，整座橋的下部結構已經完工。第一根T梁的架設，標志著該橋由橋梁下部結構轉為上部結構施工。”石家莊市城投集團現(xiàn)場負責人鄧鵬輝介紹，解放大街跨裕華路橋是解放大街工程的重要節(jié)點工程，是一座三跨簡支橋，地面橋全長82米，其橫向分兩幅布置，橋面寬分別為23米、10.5米。上部結構采用三跨簡支T梁，下部結構采用平頭蓋梁，立柱采用方形立柱。
上午7時許，該橋完成了6片T梁架設。鄧鵬輝表示，該橋總共需要架設57片T梁，預計5月下旬架設完畢。T梁架設完畢后，將開始進行橫向連接、橋面鋪裝等，整個橋面施工將持續(xù)到6月底，屆時將恢復裕華路原狀交通。
鄧鵬輝表示，現(xiàn)有的解放大街受到京廣鐵路線的割裂影響，與鐵路西側區(qū)域聯(lián)系不便，在與中山路、裕華路兩條城區(qū)東西向主干道的交口處，形成斷點無法直接聯(lián)通，與和平路交會后向北形成斷面。隨著城市的發(fā)展以及中央商務區(qū)的建設推進，亟須一條主干路來承載未來急速增長的交通需求。因此，結合鐵路穿城入地工程，石家莊市在鐵路客運專線兩側規(guī)劃建設解放大街，該路建好后將有效改善城市南北出市口的交通條件。
另據(jù)介紹，目前，西半幅被正在運行的鐵路線占壓，鐵路入地的隧道項目尚未完成，因此解放大街涉及西半幅的相關工程目前無法實施。待割裂狀況解決后，解放大街槐北路至和平路段，將實施其余部分綜合管廊、地下空間西幅及西半幅道路工程，預計2022年完工。（記者宋鈞）
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