“京秦高速修通后，我們?cè)缟喜烧奶O(píng)果，不到半天就可以送到北京、天津市場(chǎng)上銷(xiāo)售。”3月12日，海港區(qū)石門(mén)寨鎮(zhèn)小河峪村果農(nóng)馬馳告訴記者，新修的京秦高速公路又平又穩(wěn)、車(chē)流量少，非常暢通，大大減少了果品運(yùn)輸物流成本，增加了收入。
自去年2月京秦高速公路全線(xiàn)貫通，馬馳和他身邊的同行、朋友就都成了這條路上的“常客”。
機(jī)場(chǎng)快速路。
“這條高速路不僅暢通了我們的果品、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售物流，也方便了日常出行，去京津購(gòu)物、游玩、就醫(yī)，說(shuō)走就能走�！痹隈R馳心里，京秦高速公路是一條幸福的致富路。
京秦高速公路全長(zhǎng)約264公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架的重要組成部分，是北京通往天津、秦皇島及東北三省各地區(qū)的一條重要高速公路。開(kāi)通后，秦皇島到北京至少縮短半小時(shí)車(chē)程，提升了我市北部地區(qū)居民的出行品質(zhì)，改善我市交通服務(wù)條件和投資環(huán)境，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展助力加分。
京津冀協(xié)同發(fā)展十年來(lái)，市交通運(yùn)輸局積極落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展要求，加快交通一體化，全力推進(jìn)完善便捷通暢公路交通網(wǎng)，打通國(guó)家高速公路“斷頭路”，全面消除跨區(qū)域國(guó)省干線(xiàn)“瓶頸路”段，提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)水平，發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。
市交通運(yùn)輸局全力打造對(duì)接京津“大通道”，扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)，京秦高速遵化至秦皇島段建成通車(chē)；我市首條業(yè)主高速秦唐高速公路秦皇島段已完成15公里；京哈高速九門(mén)口復(fù)線(xiàn)河北段、秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段正在加快推進(jìn)前期工作。
交通和旅游融合發(fā)展，我市近年新修建多條旅游公路。
我市沿海地區(qū)互聯(lián)互通路濱海大通道已全部完成，昌黃路至秦唐界段改建工程、北戴河機(jī)場(chǎng)快速通道、沿海公路石河橋至冀遼界段改建工程、102國(guó)道市區(qū)段改建工程建成通車(chē)、盧龍城關(guān)至十八里鋪改建工程建設(shè)通車(chē)，圓滿(mǎn)完成省旅發(fā)大會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目祖山大道、北戴河暑期交通疏解工程。
遵秦高速建成通車(chē)，北京至秦皇島車(chē)程至少縮短半個(gè)小時(shí)。（圖片由市交通運(yùn)輸局提供）
10年間，我市圍繞全市域旅游、全業(yè)態(tài)旅游，建設(shè)長(zhǎng)城旅游公路192公里，建成賽車(chē)谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游觀光線(xiàn)路，串聯(lián)祖山、板廠峪等20余個(gè)旅游景區(qū)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“交通線(xiàn)”向“風(fēng)景線(xiàn)”轉(zhuǎn)變。旅游直通車(chē)線(xiàn)路達(dá)到4條，旅游公交線(xiàn)路達(dá)到41條，實(shí)現(xiàn)大部分3A級(jí)以上景區(qū)全覆蓋。北戴河機(jī)場(chǎng)累計(jì)通航國(guó)內(nèi)、國(guó)際36個(gè)城市，開(kāi)通全省首條“一帶一路”旅游航線(xiàn)，交通服務(wù)支撐旅游發(fā)展能力明顯增強(qiáng)。
截至目前，全市公路通車(chē)總里程達(dá)到8885公里。其中，高速公路7條段、通車(chē)?yán)锍?57公里，普通干線(xiàn)公路31條段、通車(chē)?yán)锍?035公里，農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7493公里。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)史忠偉說(shuō)，未來(lái)，市交通運(yùn)輸局將采取一系列有力措施，推動(dòng)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成秦唐高速公路秦皇島段、京哈高速九門(mén)口復(fù)線(xiàn)河北段、秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段，完成北戴河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，與京津形成互聯(lián)互通的立體交通網(wǎng)絡(luò)。（全媒體中心 記者 張婉）
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