□記者杜倩倩 首席記者謝鑫名
近日，交通運(yùn)輸部明確表態(tài)，春運(yùn)期間“拼車回家”，只要不以盈利為目的，交通運(yùn)輸部持支持態(tài)度。近幾年拼車回家悄然浮現(xiàn)，但它可行與否一直備受爭(zhēng)議，如今權(quán)威部門終于明確了態(tài)度。如此一來(lái)，今年春運(yùn)期間“拼車回家”遭遇如何？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受交通運(yùn)輸部態(tài)度影響，目前線上線下“拼車忙”。
網(wǎng)上拼車回家信息火爆
28日，記者打開58同城、趕集網(wǎng)等網(wǎng)站，輸入“拼車”關(guān)鍵字，一下出來(lái)大量信息。從石家莊到張家口、石家莊到太原、煙臺(tái)等路線百十來(lái)個(gè)。同時(shí)很多發(fā)帖人還附帶了要求。而在新浪微博、騰訊微博等處，更是時(shí)不時(shí)可見網(wǎng)友發(fā)布的拼車信息。
在這些帖子中，記者聯(lián)系到一位張姓的先生，他是1月20日發(fā)的帖子，想要拼車去張家口，“之前過(guò)年都是坐火車回家，行李多上下火車是個(gè)麻煩事。以前不太相信拼車這種回家方式，但是得知交通部門持支持態(tài)度后，這次回家選擇拼車�！睋�(jù)張先生介紹，在網(wǎng)上找到一個(gè)拼車回家的老鄉(xiāng)，車上一共有四個(gè)人，有兩個(gè)拼車的，大家共同分擔(dān)油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)，“火車硬座要六七十元，拼車費(fèi)用初步商定為每人100元�！逼窜嚮丶易審埾壬∪チ藖�(lái)回?cái)D車、上下火車和倒車的麻煩，“這位老鄉(xiāng)住的離我家不遠(yuǎn)，說(shuō)可以直接把我送到家。”張先生高興地說(shuō)。
更多人尋找老鄉(xiāng)拼車回家
在石家莊工作的小林準(zhǔn)備2月4日回老家秦皇島過(guò)年�！氨緛�(lái)打算坐火車回去，但是單位放假時(shí)間沒定，也就沒法買票，現(xiàn)在放假時(shí)間定了，票沒了。”正在小林一籌莫展時(shí)，同事提議她拼車回家。
一個(gè)女孩子和陌生人一塊坐車回家，中途會(huì)不會(huì)有什么意外？出于安全考慮，小林發(fā)動(dòng)身邊的朋友尋找老鄉(xiāng)一塊兒回家。值得高興的是，昨日上午，小林的朋友打來(lái)電話，說(shuō)他的朋友董先生老家也是秦皇島的，打算自駕車回家，可以帶上2個(gè)人。小林聽說(shuō)是朋友的朋友，便滿口答應(yīng)了。
小林說(shuō)，她周邊的很多朋友也都嘗試尋找老鄉(xiāng)拼車回家，大家會(huì)在朋友圈等社交圈發(fā)信息，然后朋友傳朋友，一般都能找到老鄉(xiāng)拼車回家。記者了解到，這樣線下拼車的大有人在，通過(guò)朋友介紹尋找老鄉(xiāng)，知根知底比較安全。
拼車回家固然方便，但仍有人有顧慮。昨日，記者在中山路與育才街交叉口處隨機(jī)采訪18位市民發(fā)現(xiàn)，拼車安全是大家首要擔(dān)心的問(wèn)題，八成受訪者表示對(duì)拼車回家不放心。
采訪中有人對(duì)拼車“不以盈利為目的”表示不理解，對(duì)此律師表示，分?jǐn)偦A(chǔ)成本——油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)等，不屬于盈利。
拼車出事故責(zé)任歸誰(shuí)
拼車過(guò)程中萬(wàn)一出現(xiàn)交通意外，責(zé)任該如何認(rèn)定呢？河北盈華律師事務(wù)所律師王亞瓊表示，如果是車主的主觀原因造成交通事故，車主承擔(dān)交通事故的責(zé)任。車主的行為導(dǎo)致拼車人員的傷亡，應(yīng)該承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。如果是其他車輛的原因造成了交通事故，應(yīng)該由肇事車輛承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。但在此情況下，車主要承擔(dān)“合同之債”。即車主作為車輛的所有人，對(duì)拼車人員有一定的安全義務(wù)，相當(dāng)于雙方有一份安全抵達(dá)目的地的合同。一旦出了事故，車主要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
車主和拼車人輪流開車，如果拼車人在開車過(guò)程中出現(xiàn)交通意外，開車人作為侵權(quán)行為人，肯定要承擔(dān)責(zé)任，而車主作為車輛所有人，也要承擔(dān)一定的責(zé)任。在拼車行為中，還有一種特殊的情況，就是“好意同乘”，如果同行人員是朋友、老鄉(xiāng)等，車主如果不讓他們分擔(dān)費(fèi)用，這種情況下出現(xiàn)交通事故，車主是否要承擔(dān)責(zé)任呢？現(xiàn)在法律界對(duì)“好意同乘”有著一定的爭(zhēng)議，一般認(rèn)為，如果車主負(fù)交通事故的責(zé)任，車主要對(duì)搭車人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。如果是由于其他車輛引發(fā)交通事故的，應(yīng)由肇事車輛負(fù)責(zé)，車主負(fù)有連帶責(zé)任。
可簽份兒協(xié)議買份兒保險(xiǎn)
律師王亞瓊建議，拼車前最好與車主簽協(xié)議，明確各方的責(zé)任，事先講好拼車費(fèi)用以及可能出現(xiàn)的問(wèn)題等。一旦發(fā)生交通事故，能夠保障雙方的個(gè)人權(quán)益。比如說(shuō)車主和拼車人可以約定，萬(wàn)一出現(xiàn)交通事故，在駕駛員沒有重大過(guò)失的情況下，各人只對(duì)自己負(fù)責(zé)，放棄追究同車人的責(zé)任。只要協(xié)議是雙方自愿簽訂，交通事故不是故意所為，那么協(xié)議就是有效的。事前約定簽協(xié)議，可以避免出現(xiàn)事故后的糾紛，而買一份合適的保險(xiǎn)，則為旅途更添加了一份保障。
此外，網(wǎng)上的拼車?yán)鲜诌�總結(jié)了以下注意事項(xiàng)：1、與陌生人拼車時(shí)，要注意預(yù)防騙子或搶劫，車主和乘車人有必要互相了解對(duì)方的真實(shí)身份及聯(lián)系方式。2、車主和同車人應(yīng)分別將了解到的對(duì)方信息發(fā)送給至少一名親友，以備出現(xiàn)問(wèn)題后聯(lián)系使用。3、搭車人應(yīng)事先了解駕駛員的技術(shù)水平、車輛狀況，關(guān)鍵是有無(wú)跑長(zhǎng)途的經(jīng)歷。4、總路程不宜超過(guò)10個(gè)小時(shí)，不走夜路。避免心急趕路和疲勞駕駛，合理安排休息。5、車主對(duì)于沒有駕駛過(guò)所乘車型的同車人，盡量不要讓其參與駕駛。6、不要在途中向同車不熟悉的人透露自己的收入或者所攜帶財(cái)物情況。7、女性車主或乘車人應(yīng)有熟悉的男性成年親友相伴。
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