動車組黑名單制度的正式建立
時(shí)隔兩年多，動車禁煙處罰又出新規(guī)。即乘客第一次吸煙被逮，除了現(xiàn)有的罰款處罰外，還需持本人身份證到任一鐵路客戶服務(wù)中心簽訂協(xié)議書，方可再次購買動車組車票，否則將被暫停動車組列車乘坐權(quán)。再次違法吸煙者，則可能面臨終身禁止購買動車組列車(D字頭、C字頭、G字頭)車票。
鐵路警方：對初犯一般以教育為主
記者了解到，自2014年以來，南京鐵路警方接到旅客動車組列車上吸煙的報(bào)警只有三四起，因未造成嚴(yán)重后果，且當(dāng)事人認(rèn)錯態(tài)度較好，民警對當(dāng)事人采取了警告、教育后放行。有關(guān)人士稱，對于初犯且未造成嚴(yán)重后果的，警方一般采取教育的方式。不過如果造成列車臨停等嚴(yán)重后果，或者態(tài)度惡劣、拒不改正，警方會按規(guī)定處罰。
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近年來，在媒體上曝光的吸煙逼停動車事件并不算少，違反規(guī)定在車廂內(nèi)吸煙已經(jīng)成為危害動車行駛安全主要因素之一。
記者了解到，成都鐵路局2015年1月份曾通報(bào)，20天內(nèi)發(fā)生20起在動車組車廂或洗手間吸煙引發(fā)煙霧探測器報(bào)警，導(dǎo)致列車緊急降速運(yùn)行的事件。2015年3月，在由廈門北開往南昌的D6526次動車上，一男子酒后煙癮難忍，求列車長罰款2000元讓他抽煙。
2014年8月，就在《鐵路安全管理?xiàng)l例》頒布7個(gè)月之后，北京鐵路警方開出首張?zhí)幜P動車吸煙行為的最高額罰單，在北京南開往天津的高鐵列車上，吸煙的旅客柳某被處以1000元罰款。
成渝高鐵旅客抽煙曾致緊急降速
事實(shí)上，旅客在動車上吸煙導(dǎo)致營運(yùn)突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，鐵路部門對此也非常頭疼。就在今年3月23日，一趟從重慶開往成都的G8526次高速動車組上，車輛運(yùn)行至隆昌北區(qū)間時(shí)，一名乘客在偷偷在衛(wèi)生間抽煙，導(dǎo)致警報(bào)響起，列車緊急降速。事后，該男子被警方處以500元罰款。從8月15日開始，最嚴(yán)禁煙令發(fā)布后，這樣的旅客就不會這么幸運(yùn)了。
事實(shí)上，記者查詢12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，被行政處罰與購票掛鉤并不是新措施，早在2014年就開始實(shí)施，旅客在第一次被處罰時(shí)簽署不再為法吸煙承諾書即可正常購票。
不過從《通話記錄》來看，很明顯中國鐵路總公司欲出“重拳”整治乘客在動車上吸煙行為。這一次這次發(fā)布的管理措施也算得上是此前的“升級版”，明確了對屢犯不改的吸煙者更加嚴(yán)厲的處罰。如果簽了不再違法吸煙承諾書，再次違法吸煙被處罰，鐵路部門將有權(quán)暫停為其提供服務(wù)。
專家釋疑動車組為什么要全列禁煙
動車組為什么要全列禁煙，為何不能設(shè)吸煙車廂？對此，高鐵方面的專家分析了三點(diǎn)原因。
1.從技術(shù)上來分析，高速列車是全封閉的，沒有傳統(tǒng)火車的車廂連接器，如果有人抽煙，就會隨著空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，傳遍整個(gè)車廂。
2.從經(jīng)濟(jì)上來分析，單獨(dú)設(shè)置一列抽煙車廂，減少旅客載運(yùn)量，成本是很高的。如果設(shè)置專門的吸煙車廂，把成本分?jǐn)偟狡眱r(jià)里面，估計(jì)很多不吸煙的乘客會不答應(yīng)。
3.動車組幾乎到處都是易燃物品，吸煙有火源，是火災(zāi)重大隱患。
鐵路方面：動車上吸煙為何有逼停火車的風(fēng)險(xiǎn)
動車組列車是全程全列禁煙的，原因是動車組運(yùn)行速度快、密封嚴(yán)實(shí)，車上的機(jī)車車輛設(shè)備對煙、明火非常敏感。為了保障運(yùn)行的絕對安全，動車組上安裝了多個(gè)故障傳感器和煙霧報(bào)警器，有人吸煙報(bào)警器就會報(bào)警，列車會減速運(yùn)行甚至停車。吸一根煙不但打亂了鐵路運(yùn)輸組織，影響安全，而且耽誤旅客的行程。
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