燕趙都市報記者白云
孩子是一家的寶貝，抱在懷里才感覺給孩子最安全的空間。事實真是這樣嗎？8月5日，河南鄭州六口人在乘車時，全車人都未系安全帶，七八個月大的雙胞胎兒子更是抱在媽媽的懷里，沒有放置安全座椅，在車禍中，雙胞胎和媽媽在巨大的沖擊力下不幸死亡。
9月1日起，國家將對兒童安全座椅產品實施強制性3C認證。產品質量不達標不允許上架銷售。
不安裝安全座椅危險顯而易見，不安全的產品也將不能進入流通，那是否兒童乘車安全就有了保障呢？
記者調查獲悉，大廣高速香河、固安兩個主線站的執(zhí)勤交警對途經車輛的初步統(tǒng)計顯示，車內載有兒童，但安裝兒童座椅的車輛不足1%。
又貴又麻煩，無安全座椅有原因
記者調查顯示，家長們不愿安裝兒童安全座椅的原因主要有三個。
市場上稍微看的過去的安全座椅，價格都在500元以上，而帶有3C標識的安全座椅幾乎沒有低于1000元的，標著進口的產品則多在3000元以上。而兒童安全座椅，隨著孩子成長，不同的身高需要不同的座椅，這種更替也是一種支出，貴，是家長們不愿投資的原因之一。
兒童安全座椅的安裝相對麻煩，有向前和向后兩種安裝方式，不同的車型安裝方式略有差異，而大部分的家庭用車，全家出行的機會大多在周末，工作日期間，家用車多用來上班、商務，車內帶著安全座椅，確有不便，來回裝卸也不方便，于是，干脆就不安了。
大多數接受采訪的家長覺得車里有孩子時，開車速度會比平時慢很多，“你想啊，我拉著我老婆孩子，能開很快嗎？開得慢，危險系數就小了，安全座椅用不著。”接受采訪的一名家長表示。
石家莊以北安裝兒童座椅率較高
兒童座椅的安裝有地域特色。據河北高速交警廊坊支隊交警黃文慧介紹，以主動脈大廣高速的香河、固安兩個主線站作為統(tǒng)計樣本，載有兒童的轎車，不足1%安裝有兒童專用座椅�！斑�有個奇怪的現象，石家莊以北，比如北京一帶的來車，安置兒童座椅率相對較高，越往南越低，這和兩地的經濟狀況不謀而合。我們推斷，經濟狀況較好的家庭對兒童的安全更重視�！秉S文慧帶來了一線的分析。
在站口進行的例行檢查中，交警對于車內沒有安裝安全座椅的車主，一般都是教育和提示，但不會處罰，“不系安全帶，交法有明確規(guī)定，有處罰依據，但是兒童有沒有坐安全座椅，卻沒有規(guī)定。”黃文慧說，出于安全考慮，交警發(fā)現家長抱著孩子坐車，會逐個提醒。
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