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京德高速完成最大跨度連續(xù)梁合龍

時(shí)間:2020-12-26 18:19河北網(wǎng)(m.bklai.com)
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晨曦中的京德高速公路全線(xiàn)最大跨度連續(xù)梁——文安洼1號(hào)特大橋跨趙王新河連續(xù)梁。通訊員牛榮健攝

11月24日,雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)建設(shè)再傳喜訊,由中國(guó)中鐵一局施工的京德高速公路全線(xiàn)最大跨度連續(xù)梁——文安洼1號(hào)特大橋跨趙王新河連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍,項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。

京德高速全稱(chēng)北京新機(jī)場(chǎng)至德州高速公路,是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的“四縱”一期工程,是雄安新區(qū)使用北京新機(jī)場(chǎng)最主要的高速公路,也是雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯(lián)系通道。京德高速由北京新機(jī)場(chǎng)高速和河北任丘至山東德州高速組成,全長(zhǎng)大約280公里,主線(xiàn)采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中,京冀至津石高速段長(zhǎng)約87.256公里。中鐵一局承擔(dān)京德高速ZT7標(biāo)8.413公里的土建施工任務(wù),涉及全線(xiàn)重難點(diǎn)、控制性工程文安洼1號(hào)特大橋。

11月24日,記者在位于文安縣的施工現(xiàn)場(chǎng)看到,該橋所跨的趙王新河寬600米,始于白洋淀,終于海河,是京德高速公路途經(jīng)跨度最大的河水流域,也是津保航線(xiàn)的重要組成部分,更是津京地區(qū)乃至整個(gè)華北地區(qū)的主要泄洪區(qū)。為將施工對(duì)主河道汛期影響降到最低,大橋跨河部分采用(50+80+80+50)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式,使用掛籃懸臂澆筑工藝,橋跨結(jié)構(gòu)全部采取空中作業(yè)。

“在跨河連續(xù)梁施工中,中鐵一局建設(shè)者在全線(xiàn)率先引入建筑BIM技術(shù),集參數(shù)化建模、虛擬組裝建造、結(jié)構(gòu)分析、尺寸優(yōu)化、施工工藝研究及三維可視化技術(shù)于一體,使現(xiàn)場(chǎng)施工真正邁入“智能時(shí)代”。通過(guò)模擬輔助施工、鋼筋碰撞檢查推演核對(duì),對(duì)鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)等存在干擾的部位做到提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)防、提前謀劃,完美地解決了連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系復(fù)雜、鋼筋密集、交叉干擾多等難題!敝需F一局京德項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王剛介紹。

自2019年11月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),中鐵一局項(xiàng)目部加大科技創(chuàng)新力度,采用國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)工藝,打造綠色、品質(zhì)工程。施工組織突出精、準(zhǔn)、快,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)狠抓專(zhuān)業(yè)化,統(tǒng)籌抓好疫情防控和施工生產(chǎn),迅速按下施工“快進(jìn)鍵”,高峰期投入作業(yè)人員1500多人,機(jī)械設(shè)備300多臺(tái)套,用實(shí)干鍛造“雄安速度”“中國(guó)速度”,不斷刷新施工產(chǎn)值與形象進(jìn)度,創(chuàng)下最高日產(chǎn)制梁27片、架梁44片、月產(chǎn)值1.53億元的施工紀(jì)錄。項(xiàng)目部先后在全線(xiàn)取得多項(xiàng)第一,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)度領(lǐng)先、安全可控、工程優(yōu)質(zhì)、效益良好等各項(xiàng)管理目標(biāo)。

據(jù)了解,京德高速建成通車(chē)后,雄安新區(qū)屆時(shí)直達(dá)北京、天津只需60分鐘,到石家莊僅需90分鐘,將實(shí)現(xiàn)河北省及以南區(qū)域與北京新機(jī)場(chǎng)之間的快速集疏,完成與機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接,對(duì)沿線(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)具有重要意義。(記者陳正 通訊員張麗娟)

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