全長4.6公里的石家莊和平路高架西延工程即將開工，建成后將與和平路現(xiàn)有高架相連，進一步完善中心城區(qū)北部交通路網(wǎng)。5月10日，記者從市城投集團獲悉，和平路高架西延工程將于5月13日開工，工程將分為兩階段進行圍擋，計劃將于今年年底通車。
和平路位于省會城市核心區(qū)的北側，為我市北翼連接城市東西的主要通道之一，是城市總體規(guī)劃確定的“環(huán)形快速路+井字形機動車主通道”的重要組成部分。目前，和平路中華北大街至建設大街段，約3.7公里范圍內(nèi)采用高架連續(xù)跨越；和平路中華大街至西二環(huán)段為地面道路，沿線多為信控路口，隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)狀道路已無法滿足交通需要，已經(jīng)形成了一個全路段、常態(tài)化的擁堵狀況。由于道路本身容量不足，雖然交管部門已經(jīng)采取了各種交通管理措施，但交通擁堵問題仍然無法解決，導致和平路未能體現(xiàn)城市快速交通走廊的功能，亟須進行改造。
5月10日，記者在和平路高架橋西延工程現(xiàn)場看到，道路兩側的部分樹木已經(jīng)進行了削冠處理，有的樹木已經(jīng)移走。市城投集團相關負責人介紹，和平路高架西延工程準備工作已經(jīng)基本就緒，將于5月13日晚圍擋開工。據(jù)介紹，該工程計劃分兩階段實施施工圍擋。第一階段圍擋，主要封閉中華北大街以西300米至橋西蔬菜批發(fā)市場東西向現(xiàn)狀快速路，僅在友誼大街至西三莊街之間部分進行機動車斷交，沿線其他道路交口不設圍擋，南北向道路正常通行。施工期間東西向道路至少達到雙向四車道，保證沿線單位、居民、公交車、出租車正常通行。第二階段圍擋根據(jù)拆遷及管線遷改情況另行制定。
據(jù)介紹，和平路高架西延工程為今年我市重點建設項目，項目采取全程高架方式，與已建和平路高架（中華大街—建設大街）段連接，自中華大街起，向西依次跨越紅軍大街、泰華街、友誼大街、石太鐵路、西二環(huán)，跨過西二環(huán)與和平西路改造工程相銜接，全長4.6公里，設計為主線高架雙向6車道、地面輔路雙向6車道。同時，結合現(xiàn)狀條件完善城市排水工程，并按照現(xiàn)行相關設計規(guī)范對交通設施等予以更新升級。
記者在設計圖紙上看到，該高架工程共設有8條匝道，其中自東向西（路北）4條，分別設在中華大街西側，為上橋；紅軍大街西側，為下橋；電大街東側，為下橋；西三莊大街東側，為上橋。自西向東（路南）分別設在變電街東側，為下橋；電大街西側，為上橋；電大街東側，為下橋；紅軍大街東側，為下橋。此外，還設有喇叭形中華大街立交，跨石太鐵路斜拉橋以及西二環(huán)立交橋。
市城投集團相關負責人表示，和平路高架橋西延工程分四個標段施工，計劃今年年底通車。屆時，和平路西延高架將與和平路現(xiàn)有高架相連，形成全長8.3公里的高架橋，進一步完善中心城區(qū)北部交通路網(wǎng)，緩解城市交通壓力。（記者 宋 鈞 通訊員孫博文）
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