7月14日，由市民投票評選的“石家莊市民文明10條”正式揭曉。7月18日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，“主動讓座”、“有序排隊不插隊”已基本成為了市民的習慣，“不闖紅燈”、“開車不爭道搶行”，一首首文明交通進行曲也由市民們共同奏響。
乘車主動讓座 基本不需要提醒
7月18日早上，1路公交車內略顯擁擠。一位步履蹣跚的老人上車后，司機立即按下廣播呼吁乘客主動讓座�！袄先思夷@兒！”離老人最近的男青年站起身來，讓出了自己的座位。老人一邊說著謝謝一邊緩緩坐下。從談固公交樞紐至北國商城，不足10站地的距離，記者就先后目睹了7次讓座的暖心事兒。
隨后，記者又先后乘坐了5路、30路、81路等公交車，只要有老弱病殘孕乘客上車，都會有乘客主動起身讓座�！翱匆娎先诵『赫驹谧约号赃�，我這座位也坐不安穩(wěn)�！笔忻窭钆空f，2000年到省會生活，上下班都乘坐公交車。16年來，見證了市民道德素養(yǎng)的不斷提高�！白钤缰埃瑥V播再多遍，人們依然無動于衷�，F(xiàn)在，不用提醒，就會主動讓座。”李女士說，讓座早已不是被動道德指標，而成為了自覺的道德素養(yǎng)。
有序排隊 處處折射文明風尚
9時許，石家莊火車站內多個檢票口前都排著長長的隊伍。雖然每位旅客都帶著大大小小的行李，但沒有一人強行向前插隊�！暗搅耸罴伲瑤Ш⒆映鋈ビ瓮娴穆每兔黠@增多了不少。”火車站的一位工作人員說，雖然客流量增多，但旅客們都自覺排隊，有的還會主動幫帶孩子的家長提行李，早已沒有了插隊、擁擠的不文明現(xiàn)象。
在位于裕華路與東大街附近的一家銀行網(wǎng)點，自動取款機前等候辦理業(yè)務的市民都站在小亭外排隊。銀行內，市民們取號后安靜地坐在等候區(qū)等待。在各大銀行，記者看到，即使沒有工作人員引導，市民也是有序地叫號排隊�！霸诠矆鏊蛻撟袷毓仓刃��！闭诘却刑柕耐跸壬f，近幾年，市民心中早已形成了有序排隊的觀念，雖然是小事兒，卻是文明的寫照。
記者發(fā)現(xiàn)，無論在火車站、銀行、醫(yī)院，還是公交站，市民都能安靜有序地排隊等候，處處折射出了省會的文明風尚。
不闖紅燈 少數(shù)人有點兒“著急”
18時，正值交通高峰時段，體育大街與中山路交叉口附近車水馬龍。南北方向車輛正在有序通行，東西兩側車輛和行人都同在停止線外靜候信號燈。“只要看見我們揮動小紅旗，市民們遠遠地就開始減速，直到綠燈亮起后才通行�！苯煌▍f(xié)管員說，市民心里都有交通規(guī)則和秩序，自覺遵守既安全又文明。
“之前是心里明白卻做不到，現(xiàn)在大家已經(jīng)付諸行動了�！闭诘燃t燈的翟阿姨說，每位市民都知道闖紅燈不對，但真正遇到了紅燈卻總不能自制。尤其在有人帶頭的情況下，就更加不受控制了。隨著安全教育普及，以及各媒體對交通事故的報道，市民們真正意識到了交通安全的重要性，也愿意用自己的行動保障自身安全。所以，近幾年，走文明路的市民多了，闖紅燈的行人少了。
記者在交通高峰期，分別到裕華路、中山路、育才街、體育大街、青園街、中華大街等路線進行了走訪，發(fā)現(xiàn)多數(shù)行人都能實現(xiàn)“紅燈停、綠燈行”。但仍有少數(shù)市民闖紅燈，而且，經(jīng)常是一個人向前騎行或者步行，后面的市民就會跟著一起行動起來。
不爭道搶行 沒監(jiān)管時也應遵規(guī)
18時30分許，裕華路與建華大街交叉口附近，壓車情況較為嚴重。雖然車輛行駛非常緩慢，但大部分機動車都各行其道，交通沒有打結。記者觀察了大約30分鐘，無一機動車隨意變道，爭道搶行�！跋胍_得快，遵規(guī)守矩才是最好的辦法。爭道搶行反而更容易造成交通堵塞，安全也沒法保障�！彼郊臆囍鞫潘氛f，道路寬窄有限，如果每位駕駛員都只顧自己，一心往前沖，那道路肯定被堵得死死的，還容易引發(fā)事故。
隨后，記者走訪了東二環(huán)、槐安路、中山路等多條道路發(fā)現(xiàn)，交通狀況井然有序。即便道路略顯擁堵，駕駛員也能耐心等候，遵守交通法規(guī)。但在兩路口的中間路段，車輛在行駛中會突然變道爭搶車道。機動車搶占非機動車道的情況也時有發(fā)生�！瓣J紅燈的少了、超速的也少了，就是在沒有監(jiān)管設備和交警的路段，市民還是心存僥幸�！苯瓜壬f。
市民獻言
公交司機
“每一個車廂都是一個小社會，車廂內的文明也能折射出一個城市的文明程度�！睆臉I(yè)多年的公交司機周琦說，公交車不僅是一種交通工具，也應是一個流動的文化車廂。每天駕車穿行在省會大街小巷的周琦對省會的變化感觸頗深，他說，近年來，隨著市民素質的提高，乘車自覺排隊、給老弱病殘孕乘客讓座的文明行為越來越多，拾金不昧、樂于助人的暖心事兒每天都會在車廂內上演。周琦由衷地感受到了城市文明的能量在不斷壯大發(fā)揚。
的哥
“出租車是省會的文明使者，的哥的姐需要從自身做起，把文明傳遞給乘客。”安小軍說，他平時開車就時刻在提醒自己遵守交通法規(guī)、不闖紅燈、不爭道搶行、不接打電話、不講電臺。他希望用自己的行為和言語提醒和影響幫助更多的人。
交警
長安交警大隊宣教中隊的趙燁說，目前，省會確實存在闖紅燈的現(xiàn)象，而且以非機動車和行人為主。一般情況下，在一些大的路口，市民都會按照交警和協(xié)管員的指揮通行，闖紅燈的比較少。然而，在部分小路口、一些丁字路口，闖紅燈的現(xiàn)象相對會多一些。“每一起交通事故中肯定都有交通違法行為，而闖紅燈也有可能造成交通事故，尤其是晚上，隨著車流量的減少，機動車的車速會比較快，再加上對面車輛的燈光，這些都會影響駕駛員對路面和行人、非機動車的判斷，這個時候闖紅燈非常危險�！壁w燁建議市民遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，互相禮讓，這樣才能讓出安全，讓出良好的通行環(huán)境。
社會學者
市社科院社會法律研究所副所長劉微鵬認為，文明社會的重要標志就是規(guī)則和秩序，規(guī)則和秩序并不是為了限制自由，而是為了保障所有人的自由。因為一旦社會的規(guī)則被漠視，秩序被打破，每個人的自由和權益都會受到侵害，失去保障。
劉微鵬說，無論是有序排隊，還是不闖紅燈、不爭道搶行，其顯著特點就是講求規(guī)則和秩序�！耙宦慈ㄟ^”，曾幾何時，普通小學生都懂得的交通文明，卻屢屢被一些成年人“一快二闖三搶行”的交通陋習顛覆和取代。非機動車和行人闖紅燈，機動車爭道搶行，已經(jīng)成為城市交通中的頑疾，不僅容易造成交通擁堵，大大降低通行效率，而且還給道路交通安全帶來巨大隱患。
“無數(shù)血淋淋的交通事故、巨大的生命財產(chǎn)代價帶給我們的啟示是：闖紅燈提高不了效率，爭道搶行換不來安全�！眲⑽Ⅸi說，即便是看似一時得逞，但從長久考量，這些不文明的交通違法行為隨時潛伏著危機，一旦發(fā)生交通事故，悔之晚矣。
城市的文明在于細節(jié)，體現(xiàn)在每一位市民的日常言行之中�，F(xiàn)在就讓我們從“乘車主動讓座”、“有序排隊不插隊”、“不闖紅燈”、“不爭道搶行”等日常小事兒做起，為建設文明石家莊貢獻自己的一份力量。（記者 程麗娜 實習生 劉 彤）
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