王方紅介紹，《消費者權(quán)益保護法》也規(guī)定了，經(jīng)營者與消費者進行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠實信用的原則。國家保護消費者的合法權(quán)益不受侵害。通行者作為高速公路運行服務(wù)的消費者，有權(quán)利享受公平的服務(wù)。高速運營管理方在不能根據(jù)公平的原則提供與其收取的高速通行費相等價的服務(wù)，其行為侵犯了廣大消費者的權(quán)利。
王方紅認(rèn)為，對于高速服務(wù)電話96122作出的“限速60公里是交管部門的決定，與其沒有關(guān)系的答復(fù)”也不能成立。交管部門作出限速多少的決定是依據(jù)當(dāng)時的路況，而造成此路況形成的原因是高速運營方的經(jīng)營行為所導(dǎo)致�！艾F(xiàn)在修路擴建是為了以后更方便通行的說法看似符合情理，但不能成為其不能提供高速通行條件下仍然收取不對等高速通行費的理由。
王方紅說，在全球范圍內(nèi)，高速公路屬于公共性質(zhì)，不能以純粹盈利為目的。高速運營方進行擴建維修，其對于不能提供高速的服務(wù)而仍然收取高速通行費的不公平性并非不知，而恐怕是利益使然。否則，高速公路通行費雖然一定程度上施行政府指導(dǎo)，但在公路擴建維修而不能提供高速通行服務(wù)的情況下，高速運營方如能切實對社會民眾負(fù)責(zé)、多些公益心、少些私利心，在申報維修擴建時是否應(yīng)該主動申請對維修擴建期間的高速通行費價格進行下調(diào)？
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