這是王志莊所在的冀運集團所采取的一項重要安全舉措，這家企業(yè)由河北高客公司改制而來，其管理規(guī)范程度在省內(nèi)首屈一指。據(jù)該集團副總經(jīng)理石文杰介紹，他們建立了一套安全保障體系，其中就有涉及駕駛員健康方面的內(nèi)容。
“客運駕駛員的健康管理在國內(nèi)并沒有什么好的可供借鑒的經(jīng)驗，我們自己做了些探索�！睋�(jù)石文杰介紹，這些舉措包括對駕駛員每年一次的定期體檢和每次出車前的告誡性叮囑，前者旨在發(fā)現(xiàn)其身體健康方面的隱患，后者致力于堵住每一次可能出現(xiàn)的隨機性問題。
“我們的駕駛員，如果體檢發(fā)現(xiàn)存在較為嚴重的心腦血管疾病，將會將其調(diào)整到檢車臺、調(diào)度等崗位上�！笔慕苷f。
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飛行員的健康管理
駕駛上億元的飛行器，負責(zé)上百人的生命安全，在所有交通領(lǐng)域，飛行員的責(zé)任更重一些，所以關(guān)于飛行員的健康管理，也更顯嚴格。雖然與飛行員比，客運司機身體健康與運行安全的關(guān)聯(lián)系數(shù)不那么大，但借鑒飛行員健康管理模式與經(jīng)驗仍有現(xiàn)實意義，畢竟“一人安全”關(guān)乎“一車安全”。
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