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編者按：立足新起點，奮進新征程。黨的二十大報告明確了到2035年和本世紀中葉我國發(fā)展的總體目標，擘畫了第二個百年奮斗目標的美好藍圖。從藍圖到現(xiàn)實，各地銳意進取、真抓實干。2024年是新中國成立75周年，是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。2024年開春之際，央廣網特別策劃推出《實干·2024》系列報道，多維度聚焦各地新氣象、新作為、新突破和新展望，振奮龍馬精神，共同書寫中國式現(xiàn)代化建設新篇章。

央廣網廣州2月24日消息 廣東再一次用數(shù)據(jù)筑牢自己的地位�！�2023年，廣東成為全國首個地區(qū)生產總值突破13萬億元的省份，總量連續(xù)35年居全國首位！”在2024年1月23日舉行的廣東省十四屆人大二次會議上，當這份亮眼的成績單一公布，會場掌聲雷動。這一刻，掌聲印證了廣東牢記總書記囑托、始終走在全國前列的責任擔當。

2023年4月，習近平總書記在廣東考察時強調，廣東要在全面深化改革、擴大高水平對外開放、提升科技自立自強能力、建設現(xiàn)代化產業(yè)體系、促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展等方面繼續(xù)走在全國前列，在推進中國式現(xiàn)代化建設中走在前列。

最是一年春好處。甲辰龍年首個工作日，廣東省委、省政府召開全省高質量發(fā)展大會，再次擂鼓催征，聚焦產業(yè)科技話創(chuàng)新、謀未來，凝聚起全省上下推動高質量發(fā)展的干勁。

連續(xù)30多年穩(wěn)居“全國第一強省”稱號的廣東，如何牢記總書記的殷殷囑托，以“進”的姿態(tài)走在前列？如何蹄疾步穩(wěn)，推動高質量發(fā)展一往直前？面對當前有效需求不足、部分行業(yè)產能過剩、外部環(huán)境復雜性、嚴峻性、不確定性上升等難題，廣東又將如何躍馬揚鞭？

激活“一灣春水” 打造世界級大灣區(qū)

廣東，背靠南嶺，面朝南海，毗鄰港澳，自古就是海上絲綢之路的出發(fā)地之一，長期以海納百川得開放風氣之先。作為我國改革開放的排頭兵、先行地、實驗區(qū)，廣東在中國式現(xiàn)代化建設的大局中地位重要、作用突出。從改革開放“殺出一條血路”，到珠三角成為“世界工廠”，再到“再造一個新廣東”，開放是廣東的看家本領，是躍向高質量發(fā)展的三大動力之一。

建設粵港澳大灣區(qū)，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。近年來，粵港澳三地加速融合發(fā)展，大灣區(qū)以全國0.6％的國土面積創(chuàng)造了全國1/9的經濟總量。這片面積5.6萬平方公里、常住人口8000多萬的熱土再次煥發(fā)出勃勃生機。

2023年，粵港澳大灣區(qū)被賦予“新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點、高質量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領地”的全新定位。立足“一點兩地”新定位，廣東始終堅持把粵港澳大灣區(qū)建設作為廣東深化改革開放的大機遇、大文章，以珠三角為主陣地，舉全省之力真抓實干。

港珠澳大橋入口（央廣網記者官文清攝）

伶仃洋上超級工程——創(chuàng)造多項世界之最的深中通道，歷時7年攻堅克難，終于在2023年實現(xiàn)全線貫通。通車后，深圳、中山通行時間縮短至30分鐘以內，珠江東西兩岸繼港珠澳大橋后又添一重要連接通道，1小時灣區(qū)都市圈成為現(xiàn)實。

不只是深中通道，放眼灣區(qū)，港珠澳大橋車流量2023年創(chuàng)歷史新高，廣深港高鐵恢復運營，琶洲港澳客運碼頭投入運營，基礎設施“硬聯(lián)通”加速推進，跨境出行“公交化”讓人們大嘆一聲——“快”！啟動建設“數(shù)字灣區(qū)”，“灣區(qū)標準”“港澳藥械通”“灣區(qū)社保通”“兩車北上”、人才簽注、利率“互換通”等落地實施，“軟聯(lián)通”激活了大灣區(qū)融通發(fā)展的一灣春水。

位于南沙蕉門河畔的創(chuàng)享灣，集交流、青創(chuàng)、科創(chuàng)合作平臺于一體�！�85后”香港青年孫弘睿，一年多前在創(chuàng)享灣成立港澳青年五樂服務中心，日均接待近百人，成為一批批港澳青年融入灣區(qū)發(fā)展的起航地。“我是較早一批進入南沙創(chuàng)業(yè)的香港青年，8年來切身體會到南沙市場的廣闊，大灣區(qū)是一個互聯(lián)互通的平臺，未來有無限可能�！睂O弘睿說。

橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷內一實驗室，科研人員正在做測試（央廣網記者官文清攝）

香港廣東青年總會的調查顯示，香港青年愿意來大灣區(qū)內地城市的意愿指數(shù)相較最初已增長了一倍，2023年更是創(chuàng)下新高。

“我們希望把全國各地最有想法的年輕人匯集到大灣區(qū)，用最新的理念去培養(yǎng)他們，讓他們能夠在這里生根開花，發(fā)揮更大作用。”香港科技大學（廣州）教授、協(xié)理副校長楊旸表示。

不可否認，相比世界上的其他成熟灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)建設仍面臨不足與短板。粵開證券首席經濟學家、研究院院長羅志恒在金交會上就曾指出，粵港澳大灣區(qū)產業(yè)協(xié)同性不足，存在同質化競爭，原始創(chuàng)新成果不足，關鍵核心技術受制于人；在公共服務方面，大灣區(qū)內部存在明顯的不均衡，公共服務體系也面臨著制度性約束。

廣東自由貿易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)（央廣網發(fā) 廣州市南沙區(qū)委宣傳部供圖）

針對大灣區(qū)發(fā)展制約因素，中山大學港澳珠江三角洲研究中心副主任林江指出，軟環(huán)境和硬環(huán)境需要共同提升，戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展也需要從0到1再到N轉型升級。

人只有不滿足，才有前進的動力。對一座城市、一個地區(qū)來說，同樣如此。廣東省在今年政府工作報告中提出，要做實“一點兩地”全新定位，加快建設世界級的大灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)。

每一次國家戰(zhàn)略的升級，往往帶來城市格局的一次新蛻變。當灣區(qū)經濟定位成世界經濟版圖上醒目的標識，大灣區(qū)建設迎來新的重大機遇，廣東擴大高水平開放的新圖景，彰顯其追求灣區(qū)經濟NO.1、力爭在經濟全球化競爭中占據(jù)領先席位的雄心。

聚力“百千萬工程” 化最大短板為最強韌性內生動力

登頂中國第一個“13萬億大省”后，廣東一省GDP總量即能躋身世界前十。

那么，廣東是否真是“多邊形戰(zhàn)士”，全無弱點？答案是否定的。

2018年，習近平總書記在廣東考察時就指出：城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡是廣東高質量發(fā)展的最大短板。時隔5年，2023年考察廣東時，總書記再次明確要求廣東要下功夫解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題。

廣東共設21個地市，長期以來，受地域等因素限制，珠三角9市的經濟總量占全省約八成，粵東西北12市經濟總量不到珠三角地區(qū)的1/4。而一些山區(qū)，人均GDP甚至低于全國水平。

為將短板變成潛力板，廣東實施“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”（以下簡稱“百千萬工程”），為全省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展掀開了歷史性的一頁。

廣東鄉(xiāng)村里星羅密布的桑基魚塘（央廣網記者官文清攝）

“百千萬工程”顧名思義是從縣、鎮(zhèn)、村三個維度發(fā)力。過去一年，廣東在縣域，實施“創(chuàng)先、進位、消薄”行動，大力發(fā)展食品加工、文化旅游等強縣富民產業(yè)，推進擴權強縣、強縣擴權改革，使得縣級資源整合使用自主權進一步擴大；在鎮(zhèn)域，推進新型城鎮(zhèn)化建設，建強中心鎮(zhèn)、專業(yè)鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)；在村級層面，實施鄉(xiāng)村建設行動，推進全域土地綜合整治試點等各項土地改革，探索新型農村集體經濟，全省上下勁往一處使。

和珠三角相比，粵東西北的差距和潛力都在產業(yè)上。廣東抓住產業(yè)這個制約區(qū)域平衡發(fā)展的“牛鼻子”，設立總規(guī)模240億元的省產業(yè)轉移基金，推動產業(yè)有序轉移，越來越多的粵東西北縣區(qū)與珠三角共繪產業(yè)圖譜。

在中國縣域經濟研究中心主任張正河看來，“廣東發(fā)展縣域經濟在產業(yè)選擇上必須堅持因地制宜，從資源、區(qū)位、歷史等多角度研判確定適合當?shù)氐漠a業(yè)，并堅持規(guī)劃不變、久久為功，將產業(yè)鏈科學嵌入縣、鎮(zhèn)、村中，實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展�！�

2023年以來，廣東全省各縣（市、區(qū)）立足自身資源稟賦走特色發(fā)展、差異化發(fā)展道路，做好“土特產”文章。在粵東，海上風電動能強勁；在粵西，“海洋牧歌”唱響深海；在粵北，山間“金果”次第飄香……

油茶成為粵東西北山區(qū)農民的重要林業(yè)經濟作物，圖為種植戶在修剪油茶樹（央廣網記者官文清攝）

在汕頭市南澳縣深澳鎮(zhèn)走馬埔村的海面上，漂浮著大片彩色生態(tài)浮球方陣，宛若一片浪漫的“彩虹海”。這些浮球方陣是南澳養(yǎng)殖生蠔的專用設施，采用PET材質，既推動了生蠔養(yǎng)殖產業(yè)發(fā)展，也為海洋生態(tài)保護作出貢獻。如今，走馬埔村海域生態(tài)養(yǎng)殖基地，已成為粵東地區(qū)最大的無公害水產品養(yǎng)殖基地，全鎮(zhèn)年產值約2.5億元。

錢袋子越來越鼓，農民臉上樂開了花。走馬埔村村民朱澤浩說，以往自己主要是靠打漁為生，收入較為微薄�！拔椰F(xiàn)在承包了200多畝基地海域養(yǎng)殖生蠔，一年下來可實現(xiàn)純收入十多萬元，日子也越過越紅火�！�

據(jù)廣東省財政廳數(shù)據(jù)，2023年廣東省一般公共預算共投入1490億元支持“百千萬工程”，其中超過70%的資金投向粵東西北地區(qū)。更可喜的是，2023年，廣東全省農村居民人均可支配收入增長6.5%，城鄉(xiāng)居民收入比縮小至2.36∶1。

南澳縣深澳鎮(zhèn)走馬埔村的“海洋牧場”（央廣網記者官文清攝）

“百千萬工程”一年開局起步，未來幾年尤為關鍵。從今年廣東省“兩會”看，廣東將延續(xù)開局之年的路徑，全面增強縣域經濟綜合實力，培育更多全國經濟強鎮(zhèn)，以美麗圩鎮(zhèn)建設和鄉(xiāng)村建設行動為抓手，深入推進產業(yè)有序轉移，持續(xù)深化縣鎮(zhèn)村體制機制改革，增強“百千萬工程”不斷走深走實的“內生動力”。

中山大學區(qū)域開放與合作研究院院長、粵港澳發(fā)展研究院教授毛艷華認為，廣東要繼續(xù)推動粵東和粵西的沿海經濟帶擴大開放水平，加強與大灣區(qū)產業(yè)聯(lián)動，發(fā)展綠色石化、先進制造、電子信息和海洋經濟等產業(yè)集群，打造成為廣東對外開放的新高地。而北部生態(tài)發(fā)展區(qū)要加快綠色崛起步伐，在產業(yè)定位上要注重綠色生態(tài)，通過完善省級財政轉移支付體制，健全區(qū)際利益補償機制等，助力粵東西北與大灣區(qū)“比翼齊飛”。

“百千萬工程”是廣東優(yōu)勢塑造工程、結構調整工程、動力增強工程、價值實現(xiàn)工程。鑒于此，廣州市社科院區(qū)域發(fā)展研究所研究員蔣麗也提醒，要避免偏重產業(yè)發(fā)展而忽視城鎮(zhèn)建設出現(xiàn)的“產業(yè)空城”“產城分離”等問題。她建議，加強設計規(guī)劃，合理布局產業(yè)與城鎮(zhèn)用地，精準預測產業(yè)和人口規(guī)模同頻發(fā)展。

升級“廣東造” 新質生產力加速“開跑”

多年來，制造業(yè)持續(xù)為廣東全省GDP增長貢獻超過50%，是廣東高質量發(fā)展的最強利器，也是廣東經濟的產業(yè)脊梁。

舊去新來，乘風破浪。推動新舊動能轉換，加快形成新質生產力，是廣東高質量發(fā)展必須破解的難題。如何破題？廣東提出傳統(tǒng)產業(yè)、新興產業(yè)、未來產業(yè)并舉，以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代產業(yè)體系建設。為此，廣東密集出臺支持制造業(yè)當家配套政策，“廣東造”向“海陸空”全面進軍，不斷攻堅新技術、創(chuàng)造新價值、塑造新動能。

中船龍穴造船基地（央廣網發(fā) 廣船國際供圖）

中船龍穴造船基地，塔吊林立，機器轟鳴。今年剛開年，新一代破冰科考船“極地”號出塢下水�！�2023年訂單數(shù)量已經翻番，新訂單排到了2028年。60%以上的訂單是高技術、高附加值的LNG雙燃料、甲醇雙燃料動力的新型綠色船型�！睆V船國際副總經理周旭輝說。

在廣船國際智能薄板分段車間，大片厚度僅6毫米的鋼板被送上生產線，智能機器人對鋼板進行自動化焊接，速度是傳統(tǒng)電焊的5倍。整條生產線，就像一臺巨型船體“打印機”。近年來，廣船國際依靠科技創(chuàng)新，先后攻克了世界首艘極地重載甲板運輸船、極地凝析油輪等研制目標，多次填補相關領域技術空白。

在關鍵核心技術自主可控上聚力攻堅，讓創(chuàng)新之花更好地結出產業(yè)之果，廣東堅持存量變革與增量崛起并舉，做好改造提升傳統(tǒng)產業(yè)和培育壯大新興產業(yè)這兩篇大文章，推動“廣東造”向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

走進深圳比亞迪總裝車間，機器轟鳴，生產線上機械臂不停揮舞……在這里，組裝下線一輛嶄新的新能源汽車只需要90秒，一條生產線年產能達到20萬輛。過去一年，比亞迪成為了中國汽車工業(yè)70年以來首個進入世界銷量前十的中國汽車品牌，中國品牌正在改寫全球汽車產業(yè)格局�！拔覀冾A計，2025年前后，中國新能源汽車滲透率將增長到70%，這將是重大機遇�！北葋喌掀囉嘘P負責人表示。

新能源汽車，是廣東發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、未來產業(yè)，形成新質生產力的縮影。2023年，廣東省新能源汽車年產量達253萬輛，逐步在世界汽車產業(yè)擁有真正的話語權，成為廣東先進制造業(yè)快速發(fā)展壯大的有力例證。

新能源汽車生產車間（央廣網發(fā) 比亞迪供圖）

2023年12月28日，廣州知識城上空，隨著16個動力槳持續(xù)旋轉，一輛搭載乘客的“空中的士”垂直而起，完成了全球商業(yè)首飛演示。這款無人駕駛載人航空器由廣州本土企業(yè)自主研發(fā)，瞄準的是萬億藍�！涂战洕�。“我們用了3年時間取得全球首張無人駕駛載人航空器系統(tǒng)型號合格證，隨著低空經濟行業(yè)不斷發(fā)展，未來天空中將有很多的無人駕駛航空器在飛行�！眱|航智能設備（廣州）有限公司副總裁賀天星說。

具有象征意義的是，EH216-S無人駕駛航空器飛上天空當天，廣州開發(fā)區(qū)涵蓋低空經濟領域的21個重大項目集中簽約。當前，深圳、廣州等地已率先布局低空經濟，廣東無人機出口量占全國90%以上，消費級無人機占全球70%的市場份額，載人通航業(yè)務全覆蓋粵港澳大灣區(qū)城市群。廣東開拓更廣闊的“低空版圖”，“再造一個新產業(yè)”的態(tài)勢呼之欲出，“再造一個新廣東”的勢能蓄勢待發(fā)。

億航智能EH216-S無人駕駛航空器在進行飛行測試（央廣網發(fā) 廣州市委宣傳部供圖）

從全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”，到成為全國儲能電池產業(yè)配套最全的地區(qū)；從技改投資增速創(chuàng)6年新高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量、高新技術企業(yè)數(shù)量均居全國首位，到規(guī)上工業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入居全國第一，區(qū)域創(chuàng)新綜合能力連續(xù)7年全國第一……2023年，廣東每一個榮譽都踏上新質生產力正在形成的時代潮頭。

然而，廣東對未來經濟社會發(fā)展面臨的一些困難和挑戰(zhàn)也有清醒認知。這包括：廣東經濟持續(xù)回升向好的基礎還不穩(wěn)固，新動能培育有待加強，關鍵核心技術“卡脖子”問題仍然突出。

新的一年，在依然復雜嚴峻的國內外形勢中，如何完成5%的全年增長目標，贏得未來？在探索中國式現(xiàn)代化的實踐中，廣東鮮明提出，堅持實體經濟為本、制造業(yè)當家，以新質生產力與新型工業(yè)化“雙輪驅動”，推動高質量發(fā)展跑出加速度。

首先要開辟新賽道、搶占制高點。廣東提出發(fā)展集成電路、新型儲能、生物制造、商業(yè)航天等新興產業(yè)；打造大灣區(qū)低空經濟產業(yè)高地，超前布局6G、量子科技、生命科學、人形機器人等未來產業(yè)，創(chuàng)建國家未來產業(yè)先導區(qū)；打造通用人工智能產業(yè)創(chuàng)新引領地，抓住發(fā)展風口起飛。同時，瞄準產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化，深入實施重大技術裝備攻關工程。此外，廣東還要深入推進數(shù)字賦能，推動中小企業(yè)數(shù)字化轉型，打造制造業(yè)數(shù)字化“鏈式轉型”省域樣本，不斷提高廣東制造的“含智量”“含綠量”“含金量”。

在2024年全省高質量發(fā)展大會上，廣東進一步明確了路徑目標，鮮明提出推進產業(yè)科技創(chuàng)新，發(fā)展新質生產力是廣東的戰(zhàn)略之舉、長遠之策，也必將是一場艱苦的競速賽、耐力賽和接力賽。廣東將沿著習近平總書記指引的方向加速前進，向著產業(yè)科技高峰全力攀登，加快打造具有全球影響力的產業(yè)科技創(chuàng)新中心，不斷增強高質量發(fā)展的“硬實力”。

知所來，明所往。潮起珠江再出發(fā)，奮楫揚帆正當時。

總策劃：張軍于鋒

總監(jiān)制：伍剛宮歆慧

統(tǒng)籌：陶玉德

記者：李璐官文清羅世偉

視頻：李璐官文清

編審：李紅笛卜葉